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JH-5回柱绞车用途特征和使用环境

因产品生产批次、具体型号不同,图片仅供参考,详情可在线咨询

回柱绞车主要用于煤矿井下有煤尘或爆炸性气体环境中和其它矿山倾角小于30°的工作面回柱放顶之用。
回柱绞车为瞬间工作制,不适用于连续工作制。
绞车的电器设备具有防爆性能,必须具有在有效期内的矿用产品安全标志证书的产品,方可用于煤尘及瓦斯的矿井中。
本绞车的型式为单筒缠绕,采用蜗轮蜗杆减速器和开式齿轮传动。绞车采用蜗轮蜗杆减速器,必须采用水平安装方式,以确保涡轮蜗杆的浸油润滑质量。

(1)环境温度为-10℃~+40℃;环境相对湿度不超过95%(+25℃);海拔高度2000米以下。

(2)周围空气中的甲烷、煤尘、硫化氢和二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

(3)工作制为低速重载非连续型。

JH-5回柱绞车型号含义示例

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绞车

回柱

钢丝绳平均静张力,单位10 kN

如:JH-5 回柱绞车 含义:外层钢丝绳平均静张力为50kN的回柱绞车

JH-5回柱绞车技术性能表

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型号 钢丝绳平均 静张力kN 钢丝绳平均 速度m/s

 

卷筒

钢丝绳直径 mm 钢丝绳结构 钢丝绳公称抗 拉强度,MPa 电动机 外形尺寸 (长×宽×高)
mm
绞车质量 (包括电机) kg
直径×宽度(mm) 容绳量 m 型号 功率
kW
电压V
JH-5 50 0.17 Φ260×272 80 15.5
6
×
1
9
1
5
5
0
YBJ7.5-4 7.5 380/660 1510×624×515 620
JH-8 80 0.12 Φ300×230 100 17 YBK2-160M-6 7.5 380/660 1550×530×570 650
JH-14 140 0.155 Φ400×317 100 21.5 YBK2-200L1-6 18.5 380/660 2798×933×900 1330
JH-20 200 0.092 Φ440×530 95 24.5 YBK2-200L2-6 22 380/660 2560×968×810 2500

JH-5回柱绞车工作原理与主要结构

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提升设备 回柱绞车-工作原理

JH-5回柱绞车工作原理

电动机安装在底座上通过联轴器与蜗轮减速机联接,动力通过一对齿轮传动给圆弧面蜗杆、蜗轮,由蜗轮轴上的小齿轮经中间过桥齿轮传动大齿轮带动卷筒,卷引钢丝绳进行工作。

主要结构

绞车由电动机经联轴节、一级闭式齿轮传动、一级球面蜗杆传动、一级圆柱齿轮传动(中间设有过桥齿轮)传递到滚筒。绞车内各主要转动部位均采用滚动轴承支承,底座用型钢焊接而成。 绞车对称布置、呈长条型、打顶柱(固定)位置宽敞,便于绞车的搬移与固定。绞车的宽度,高度尺寸较小,适于井下使用。绞车结构简单、维护容易,采用球面蜗杆转动运转平稳,安全、可靠,绞车的操作比较简单,只要启闭按钮开关即可。

JH-5 型、JH-8 型、JH-14 型回柱绞车的结构详见下图
主要由五部分组成:电动机、斜齿轮、涡轮箱部分、卷筒、底座
JH-20 型回柱绞车的结构详见下图
主要由五部分组成:电动机、制动闸、涡轮箱部分、卷筒、底座
蜗轮箱部分
JH-5回柱绞车蜗轮箱部分

在装配该部分时,可按以下装配程序:

(1) 将蜗杆和轴承装入蜗轮箱体内。

(2) 将调整盖、蜗轮轴承、轴承盖、密封圈、“0”型圈油封、小齿轮与轴套均装在蜗轮轴上,然后将装配好的蜗轮装配在蜗轮轴箱座内。

(3) 将过桥齿轮、铜套装在过桥轴上,然后再一齐装在蜗轮箱座内,使其与小齿轮啮合。其接触斑点,沿齿高不小于40%,沿齿长不小于50%。

(4) 将蜗轮箱盖与蜗轮箱座装在一起,此时利用调整盖调整螺丝、轴承盖,对蜗轮进行轴向调整,同时可确定调整圈的厚度并确保调整圈与蜗轮箱有0.1~0.25 毫米的问隙。选择蜗杆两端轴承压盖的调整垫的厚度,对蜗轩进行轴向调整,使蜗杆和蜗轮啮合正确,蜗轮轮齿上的接触斑点:沿齿高不小于70%,沿齿长不小于25%(跑合后)。

完成以上四个装配程序后,锁紧调整螺柱,紧固两圆螺母及连接螺栓,把其它零件全部装好,并按第四节规定加注润滑油。

JH-5回柱绞车蜗轮箱部分
装配要求
JH-5回柱绞车装配要求

(1) 纹车操纵机构应灵活可靠、操作方便、安全。

(2) 绞车各密封处不应有漏油现象

(3)绞车运转应平稳,不应有异常声响和振动。纹车工作时的噪声值JH-5和JH-8 应不超过88dB(A),JH14 和JH20 应不超过90dB(A).

(4)在总装配前,所有的零部件(包括外购件、标准件)须经检验合格后方能使用。

(5)各零件应清洗干净,并在清洁干净的环境中进行。

(6)减速器润滑油温升不得大于60℃,最高油温不得大于80℃。

(7)绞车卷筒两端挡绳板轮缘应高出最外层钢丝绳直径的2.5 倍。

(8)各部件涂以酚醛底漆,机身根据合同要求涂面漆,油漆外观要求均匀、平整、色调一致,覆盖完整,没有刷痕起皮,堆积和起泡等缺陷。以划格检查漆膜附着力,涂层在格子边缘或切口交叉处不脱落或部分脱落,脱落面积不大于15%。

JH-5回柱绞车装配要求
JH-20 型回柱绞车刹车装置
JH-20 型回柱绞车刹车装置

1 刹车带(块) 、铆钉的材质应符合煤矿井下的要求,铆钉沉孔的深度为2~3mm;

2. 隔爆型绞车用制动带(块)摩擦性能:在摩擦试验时,不应发生有焰燃烧和无焰燃烧现象,在密闭的隔爆箱内不应引起爆炸;在摩擦试验时,试件和试验盘表面温度不应大于150℃。

3.选用的非金属材料性能要求应符合MT113-1995 的阻燃抗静电的规定,选用的铝或铝合金材料的性能要求应符合GB/T13813-2008 中摩擦火花安全性能要求。

JH-20 型回柱绞车刹车装置
JH-20 型回柱绞车刹车装置
滚筒部分
JH-5回柱绞车滚筒部分

该部分主要包括滚筒、轴承、挡油环、滚筒轴、轴承盖、大齿轮、瓦座、密封罩托架等。

先将挡油环,轴承装在滚筒轴上,大齿轮装在滚筒上,再将滚筒与滚筒轴装在一起。此时可按第四节的规定在轴承内加注润滑油,装好轴承盖(两轴承盖不互换),再将密封罩托架装在轴上,最后将瓦座及其他零件装好,使其成为一个完整的部件。

以上两个部件装成后,即可进行总装,先将蜗轮箱装在底座上,再把大齿轮防护罩下体放好,继而把滚筒部件装在底座上,并使大齿轮与过桥齿轮达到正确啮合,其中心距为416±O.15,接触斑点:沿齿高不小于40%,沿齿长不小于50%,其后再以联轮节与电机相联。电机轴与蜗杆中心线的同轴度不得大于φ0.4毫米,两中心线的倾斜角不得大于l°。

所有部分装配,调整完毕,装上大齿轮防护罩上体和联轴节防护罩,并将各部连接螺栓紧固。

JH-5回柱绞车滚筒部分
JH-5回柱绞车减速器结构简图及加注润滑液油位
减速器结构简图及加注润滑液油位

闭式齿轮及环面蜗轮蜗杆副用工业齿轮油Q/sy8037-73,代号为250 号进行润滑,其运动粘度230-270,亦可用52号过热汽缸油或65号合成汽缸油作代用油。蜗轮箱油面高度最高不超过蜗杆中心线,最低不低于蜗杆下部牙齿的齿根,参照油针的刻线每天进行一次检查,及时进行补充。如绞车连续工作时间较长,蜗轮箱油量需适当增加。蜗轮箱油质不许任意更改,否则会使油温猛增,蜗轮磨损加剧,传动效率降低。小齿轮,过桥齿轮,大齿轮也可用以上油质进行润滑,每班至少加油一次,使齿面间经常保持一层油膜。

蜗轮轴上的滚动轴承及滚筒内的滚动轴承每隔3-6个月加注或更换钙钠基脂一次,加油量不宜超过轴承容室的2/3.蜗轮箱上两滑动轴承可用轴端的加油塞注入钙钠基脂进行润滑,每班可加注2-3 次。蜗轮箱中滚动轴承的润滑脂亦可用钠基脂或锂基脂,但不许用钙基脂。

对用新的或大修以后的绞车,特别是蜗轮副更新的绞车,在运转8-10天后,必须更换蜗轮箱内的润滑油并进行清洗,以除去零件磨落的金属细屑。

JH-5回柱绞车减速器结构简图及加注润滑液油位
JH-5回柱绞车减速器结构简图及加注润滑液油位
JH-5回柱绞车减速器结构简图及加注润滑液油位
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产品评论

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丁先生

电话: 158****3592

评论: 该设备它的高度较低重量又轻,特别适用于薄煤层和急倾斜煤层采煤工作面,以及各种采煤工作面回收沉入底板或被矸石压埋的金属支柱。

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